Mise en sens unique av. Foch et rue de Glasgow le 15/01/24

Afin de maintenir la circulation de façon pérenne durant le chantier, le plan de circulation va être mis en place le 15 janvier 2024 dans sa configuration définitive sur Brest centre.

Un anneau de circulation entre les axes de l’avenue Foch et de la rue de Glasgow va être créé avec la mise en sens unique de :

• l’avenue Foch, dans le sens entrant place Albert 1^er vers Brest-centre
• et de la rue de Glasgow dans le sens montant Liberté vers la rue Donnart.

 

Le projet Mon réseau grandit est entré dans sa phase de travaux préparatoires en avril 2023 :

Première étape : les déviations des réseaux souterrains (eau, électricité, gaz, télécommunications, réseau de chaleur, etc.).

Deuxième étape : les travaux d’infrastructures du Tram (plateforme, pose des rails…) du Bus électrique à haut niveau de service (BHNS) et des ouvrages d’art, jusqu’à la livraison du projet en 2026.

La mise en configuration définitive des espaces publics est rendue nécessaire pour réaliser cette mise en œuvre.

MISE EN SENS UNIQUE DE L’AVENUE FOCH ET DE LA RUE DE GLASGOW

Les travaux de réseaux démarrés début juin sur Brest-centre ont bien avancé : 60% de cette 1^ère phase est déjà réalisée sur le quartier.

Ils se poursuivent :

• sur l’avenue Foch : jusqu’au 2^e trimestre 2024 avec des interventions pour les réseaux humides et de chauffage urbain, avant le démarrage de la phase des travaux d’infrastructures tramway.

• sur la rue de Glasgow à partir du 1^er trimestre 2024.

Pour permettre la réalisation de ces travaux sans fermeture totale de l’avenue Foch et de la rue de Glasgow, les travaux seront réalisés en demie chaussée, dans l’objectif de pérenniser un sens unique de circulation par axe, avec la mise en place d’un sens unique sur l’avenue Foch et la rue de Glasgow : une boucle de circulation sera mise en place de façon définitive le 15 janvier, dès la phase travaux.

Ce nouveau plan de circulation s'inscrit dans le cadre d'une vision à long terme liée à l’insertion du tramway et du BHNS, d’une rénovation urbaine de façade à façade, avec une mise aux normes des différents axes (largeur des trottoirs…) travaillée en concertation avec le CHU et le SDIS.

Après de nombreuses études et évaluations approfondies des flux de circulation, afin d’améliorer la fluidité du trafic et de limiter les croisements, il a été démontré que la mise en place d’un anneau de circulation privilégiant une boucle : avenue Foch > rue de Kerabecam > rue de Glasgow > rue Camille Desmoulins > avenue Foch, était rendue nécessaire pour offrir un environnement urbain plus fluide aux habitants.

Le carrefour Albert 1^er est un nœud majeur de la circulation du centre-ville. Il relie les axes Le Gorgeu, Doumer, Foch, Desmoulins. Il est d’autant plus important que celui-ci doit rester fluide avec l’insertion du tramway car il est sur l’axe des secours, SDIS et CHU.

• Pour l’insertion du tramway, des études sur la modification de la circulation ont été effectuées.
• La solution la plus favorable en termes d’impacts sur la circulation a été retenue : sens unique sur l’avenue Foch vers le centre-ville et sens unique sur la rue de Glasgow sortant du centre-ville, formant une boucle de circulation.
• Cela permet également aux secours d’emprunter la rue de Glasgow dans les deux sens grâce au site propre BHNS.

La boucle de circulation permettra à terme :

• De limiter la saturation des axes (laisser libre l’accès secours au CHU) et les remontées de files (limitation de l’attente au feu),
• D’augmenter la vitesse d'écoulement du trafic grâce à la synchronisation des feux réduisant ainsi les temps d'attente,
• De minimiser des conflits de circulation avec la suppression des croisements,
• De simplifier les intersections qui deviendront plus prévisibles facilitant la traversée des piétons et des cycles.

En dirigeant la circulation dans une seule direction, le projet crée un environnement routier plus sûr et plus prévisible tout en améliorant la fluidité du trafic.

CONDITIONS DE CIRCULATION SUR LES AXES FOCH ET GLASGOW

Durant la phase travaux, les conditions de circulation seront les suivantes :

AVENUE FOCH :

• Circulation pendant la phase travaux :
  • Mise en sens unique, dans le sens entrant place Albert 1^er vers Brest-centre
    • Voie commune pour les bus et les véhicules.
  • Pistes cyclables :
    • Avec les véhicules : dans le sens entrant PL Albert 1^er > Liberté
    • Sur une bande cyclable : dans le sens sortant Liberté > Pl Albert 1^er

• Stationnement : Interdit en zone travaux // Autorisé en face de la zone travaux

• Début des travaux côté Morvan, puis bascule coté piscine Foch.

• Accès riverains et livraisons maintenus.

RUE DE GLASGOW :

• Circulation pendant la phase travaux :
  • Mise en sens unique, dans le sens Liberté > rue Donnart.
    • Voie commune pour les bus et les cycles.
    • Voie unique pour les véhicules.
  • Double sens maintenu entre :
    • Les rues Le Dantec / Malherbe et les rues Kérabécam / Rue Dupleix
    • Sorties CHU et Coat ar Gueven maintenues dans les 2 sens
  • Pistes cyclables :
    • Rue de Glasgow : avec les bus dans le sens Liberté > Donnart
    • Par les rues Desmoulins/Le Dantec dans le sens Donnart > Liberté

• Stationnement :
  • Autorisé le long de la voie montante
  • Interdit de l’autre coté (coté Morvan).

• Début des travaux fin janvier.

• Accès riverains et livraisons maintenus.

FERMETURE DE L’AVENUE CLEMENCEAU DU 15 AU 26 JANVIER

L’avenue Clemenceau sera fermée à la circulation du 15 au 26 janvier dans sa partie comprise entre les rues Y. Collet / Château et la rue Duquesne.

Des travaux Enedis et Eau du Ponant nécessitant la réalisation d’importantes tranchées dans le sens de la largeur de l’avenue nécessiteront la fermeture de la circulation :

• • Accès parking Liberté : par la rue Comtesse de Carbonnière
  • Accès riverains et livraisons maintenus.

Durant cette période, d’autres travaux de déviation de réseaux auront lieu avenue Clemenceau par Enedis et Eau du Ponant, des arbres seront également coupés : du 15 au 17 janvier.

ADAPTATION DU RESEAU BIBUS

La configuration des lignes de bus déployée le 22 mai 2023 intégrait d’ores et déjà le plan de circulation qui sera mis en œuvre au 15 janvier, ceci afin de garantir un réseau le plus stable possible et ainsi limiter les changements pour la clientèle.

Néanmoins des 2 adaptations seront réalisées à compter du 15 janvier :

• L’arrêt « Liberté Morvan » dans le sens Place de la Liberté vers Avenue Foch sera déplacé.

Cet arrêt dessert les lignes 4, 5, 77 et Noctybus. Il sera repositionné à proximité immédiate en bas de la rue Kerabécam et portera le nom « Liberté Kerabécam ».

• L’arrêt « Hôtel de Ville » dans le sens rue Dupleix vers Place de la Liberté sera supprimé.

Il dessert actuellement la ligne 5 direction Gascogne. Les clients pourront se reporter sur l’arrêt « Dupleix » ou l’arrêt « Liberté Kerabécam ».

La signalétique sera ajustée en conséquence et du personnel de Bibus et de la médiation sera présent dès le début de journée lundi pour orienter les clients.

CONDITIONS DE CIRCULATION SUR LES AXES FOCH ET GLASGOW DURANT LA PHASE TRAVAUX : 

AVENUE FOCH :

• Mise en sens unique, dans le sens entrant place Albert 1^er vers Brest-centre
  • Voie commune pour les bus et les véhicules.
• Pistes cyclables :
  • Avec les véhicules : dans le sens entrant PL Albert 1^er > Liberté
  • Sur une bande cyclable : dans le sens sortant Liberté > Pl Albert 1^er
• Stationnement : Interdit en zone travaux // Autorisé en face de la zone travaux
• Début des travaux côté Morvan, puis bascule coté piscine Foch.
• Accès riverains et livraisons maintenus.

 

RUE DE GLASGOW :

• Mise en sens unique, dans le sens montant Liberté > rue Donnart.
  • Voie commune pour les bus et les cycles.
  • Voie unique pour les véhicules.
  • Véhicule de secours pompiers/ambulances : doublement possible via voie de bus
• Sortie parking Coat ar Gueven rue Malberbe : maintenue en sens descendant sur la rue de Glasgow
• Pistes cyclables :
  • Rue de Glasgow : avec les bus dans le sens montant Liberté > Donnart
  • Par les rues Desmoulins/Le Dantec dans le sens descendant Donnart > Liberté
• Stationnement : Autorisé le long de la voie montante // Interdit de l’autre coté (coté Morvan).
• Accès riverains et livraisons maintenus.